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誰不拆除,誰就進“黑名單”

  驅車行駛在江蘇高速上,很多司機都會驚喜地發現,原本強行“闖”入視線的“高炮”廣告牌少了。昨天,現代快報記者從省高速公路管理局瞭解到,經過近3年的整治,全省高速公路紅線以內的違規廣告牌目前還剩162塊,但都屬於“釘子戶”型,“不管怎麼困難,明年6月,省里計劃全部清除,如果誰不拆,那麼就會被列入‘黑名單’,以後再想在江蘇任何一條高速沿線申報設立廣告牌的可能性為零。”該局相關人員透露。   現代快報記者 毛麗萍   此前每公里就有1.7塊“高炮”   沒有清理前,江蘇高速公路沿線廣告設施共計6999塊,而高速公路通車總里程僅4059公里,差不多平均1公里就有1.7塊“高炮”。根據相關規定,未來高速公路沿線,只有以下地區可設置廣告:收費站區;服務區;互通區;高速公路隔離柵外(不包括建築控制區)30米或者50米至100米範圍內。   “豎個廣告牌容易,拆就難了。”高管局相關人員稱,高速公路邊豎個廣告牌,成本差不多20萬元左右,但是拆就難了,普通的拆一個花費也要3.8萬左右。據介紹,高速公路兩側的廣告牌基本每塊6~7層樓高,拆除時必須啟用大型吊車,十幾個工人有時要拆半天左右。   目前還有162個“釘子戶”廣告牌   目前,剩下的162塊沒拆的,全都可以用“釘子戶”形容。據介紹,這些違規廣告牌現在多集中在滬寧高速的蘇州、無錫段,及錫澄高速、沿江高速等。   為什麼這些路段“高炮”難拆,答案就是一個“錢”字。“這些路段車流量大,廣告效益好,一個廣告牌,年收入至少三四十萬,廣告商當然能拖則拖,甚至不擇手段阻撓。”   省高速公路管理局透露,他們在拆除這些“高炮”時,就多次遭遇到奇葩事,有的派人爬上廣告牌不下來,有的則乾脆雇人住在廣告牌下。   明年6月拆完,“不聽話”的進“黑名單”   省高管局稱,明年6月,這些“釘子戶”廣告牌也將被全部清除。為什麼要堅決清理,一是部分廣告設施年久失修、版面破舊、結構銹損,嚴重影響江蘇高速公路的對外形象,二是這些廣告牌高低參差、大小不一、色彩炫目,干擾駕駛人員視野,部分廣告設施附著於公路上跨橋梁,嚴重威脅行車安全。   據介紹,政府部門將試運行“黑名單”制度和廣告業主信譽公開制度,促進廣告業主守法經營。預定時間內,如果廣告商不配合拆除即進入“黑名單”,今後想在江蘇任何一條高速兩側申請設立廣告牌都不可能。   (原標題:誰不拆除,誰就進“黑名單”) .
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